Cariere ABM

Parteneri ABM

















Istoria publicitatii




  Despre  sigle  „motorizate”...

Toata  lumea  a  auzit  de  Audi,  Mercedes,  BMW,  Jaguar.  Dar  cati  stiu  oare  de  felul  in  care  au  evoluat  siglele  acestor  marci?  De  problemele  pe  care  razboaiele  mondiale  le-au  provocat  producatorilor  auto  in  gasirea  unei  noi  sigle?
Va  propun  ca  in  urmatoarele  saptamani  sa  vedem  cum  au  luat  nastere  cateva  dintre  cele  mai  cunoscute  sigle  auto  si  cum  au  evoluat  ele  in  timp.

Istoria  celor  patru  cercuri

Cele  patru  cercuri  din  Ingolstadt,  care  in  prezent  sunt  sinonime  cu  conceptul  Quattro,  au  fost,  la  origine,  simbolurile  a  patru  marci  de  prestigiu  din  istoria  automobilismului  mondial,  marci  care  s-au  unit  in  1932.   
 
Pe  14  noiembrie  1899,  lua  fiinta  August  Horch  &  Cie.,  proprietatea  lui  August  Horch,  unul  dintre  pionierii  industriei  auto.  Inainte  de  a  pune  bazele  propriei  companii,  Horch  a  lucrat  pentru  Carl  Benz.  In  1904,  a  schimbat  locatia  companiei  din  Koln  mutand-o  la  Zwickau,  iar  in  1909  s-a  retras  din  ea  pentru  a  fonda  una  noua.  Cum  legea  nu-i  permitea  sa  foloseasca  acelasi  nume,  s-a  vazut  nevoit  sa  caute  altul.  A  decis  sa  isi  traduca  propriul  nume  in  latina  (Horch  -  hark  -  aude)  si  asa  a  rezultat  Audi.  Noua  firma,  Audi  Automobilwerke  GmbH,  a  fost  fondata  pe  25  aprilie  1910.  Istoria  celor  patru  cercuri  este  legata  si  de  marca  Wanderer.  Bazele  acesteia  au  fost  puse  de  Johann  Baptist  Winklhofer  si  Richard  Adolf  Jaenicke.  Cei  doi  si-au  inceput  colaborarea  prin  a  construi  biciclete,  pentru  ca  mai  apoi  sa  treaca  la  motociclete,  iar  in  1913  sa  produca  primul  automobil.

Ultima  firma  care  a  contribuit  cu  un  cerc  la  sigla  Audi  a  fost  DKW.  Initial,  aceasta  a  fabricat  sisteme  de  iluminat  pentru  automobile,  echipamente  pentru  vulcanizare,  centrifuge  si  aparatoare  de  noroi.  Pe  parcurs,  a  inceput  sa  produca  motoare  de  cilindree  mica  in  doi  timpi,  pentru  ca  ulterior  sa  devina  celebra  prin  motocicletele  care  purtau  emblema  DKW.  La  29  iunie  1932,  Audiwerke,  Horchwerke  si  Zschopauer  Motorenwerke  au  format  Auto  Union  AG,  tot  atunci  fiind  achizitionata  de  la  Wanderer  divizia  auto. 

Compania  nou-infiintata  a  devenit  al  doilea  constructor  de  vehicule  motorizate  din  Germania.  Cele  patru  branduri  au  fost  pastrate  si  fiecare  a  primit  o  sarcina  precisa:  DKW  -  motociclete,  Wanderer  -  automobile  din  clasa  medie,  Audi  -  automobile  de  lux  din  clasa  medie,  Horch  -  limuzine  de  lux.  In  1945,  dupa  incheierea  celui  de  al  doilea  Razboi  Mondial,  Auto  Union  AG  a  fost  rechizitionata  de  ocupatia  sovietica.  Mai-marii  companiei  au  migrat  pe  rand  in  Bavaria,  iar  in  1949,  la  Ingolstadt,  au  pus  bazele  companiei  Auto  Union  GmbH.  Cele  patru  cercuri  sunt  simbolul  firmelor  care  s-au  unit  in  1932  si  care  se  completeaza  de  atunci  reciproc. 



Adrian Mustatea, Content Manager BOS   [2006-04-11]
Salveaza articolul | Recomanda unui prieten




AdPrint  –  Brasov  2007...and  the  winners  are…   Cannes  Lions  –  Where  Do  The  Best  Ideas  Come  From? Construirea  brand-urilor  pe  Internet  si  cei  7C   Ascensiunea  Google  ca  brand De  ce  a  aparut  publicitatea  ? |



    

Login Membri
User
Pass
Inscriere

Newsletter
Email

Cauta



cauta cu google



        Despre BOS       ABM Community       Parteneri       Harta Site       Contact 

© ABM Community 2004/5/6/7, Toate drepturile rezervate | IE 5, 800x600, 16b | JScript, PHP, MySQL | powered by xilviu